經歷了30年的急劇增長之后，中國經濟最近陷入了困境，并且遇到了一個陌生的問題：積攢起來的大堆代售貨物堆滿了商品的地板，塞滿了汽車代理店和工廠庫房。

　　目前披露可比的1746家上市公司，上半年末存貨金額合計2.7萬億元，相比去年同期增長20.4%上市公司要全部消化這些庫存需要209天，也就是説即使停止生產，公司去庫存周期仍需近7個月。

　　按照分類來看，交通運輸、建筑建材、食品飲料和房地產存貨同比上升速度最快！從鋼鐵、家用電器、汽車到住房，幾乎所有的商品都出現了供大于求的現象。這一現象正在阻礙中國為擺脫急劇經濟滑坡所付出的努力，還導致了這一系列的價格站。

　　我們在前期的文章中也提過，運動品牌商們為了消除庫存不得不折扣以快速出貨。部分品牌產品直接降到七折抑或是買一送一桂林庫存童裝批發價格。而據中國尾貨網（）一名供應商説，“5月份接到3筆訂單。一個杭州采購商采購500件polo衫，山東采購商采購5000件polo衫和t恤，青島采購商采購1000件。4月份也成交很多筆，但是具體記不清了。”

　　經濟增速下滑及政策調控給多個產業帶來沖擊。目前大規模擴張的廠商們面臨著高庫存的苦果。可以預知的是，在今后很長一段時間內，艱難去庫存是廠商們不得不面臨的選擇。而中國尾貨網通過品牌經紀人撮合服務，在7月份為銀牌會員谷芳平提供的采購商魏龔鳘、易科成、熊軍，他們各采購了多條女式牛仔短褲，以15元的價格成交。